Kabina pasażerska pozostała stabilna podczas zderzenia czołowego. Niektóre elementy deski rozdzielczej stwarzają ryzyko obrażeń kolan i ud kierowcy oraz przedniego pasażera. Infiniti FX uzyskało maksymalną liczbę punktów w teście zderzenia bocznego. W teście zderzenia ze słupem tylko ochrona okolic klatki piersiowej została nieco niżej oceniona. Średnią ochronę przed urazami kręgów szyjnych zapewnia za to auto podczas uderzenia w tył samochodu.

zderzenie czołowe
kierowcy

zderzenie czołowe
pasażera

zderzenie czołowe: 12.5

tylne uderzenie
 

tylne uderzenie: 2.8

 

zderzenie boczne

zderzenie boczne: 8

zderzenie ze słupem

zderzenie ze słupem: 7.7

Ruch głowy do przodu 3-letniego dziecka podczas zderzenia czołowego nie był zbyt gwałtowny (18-miesięczne dziecko siedziało tyłem do kierunku jazdy). W zderzeniu bocznym dzieci były dobrze chronione przez ich foteliki. Przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, umożliwiając tym samym umieszczenie dziecka na przednim fotelu tyłem do kierunku jazdy. Jednak już informacja o jej aktualnym statusie nie jest wystarczająco jasna. Zamieszczona na osłonie przeciwsłonecznej etykieta wyraźnie ostrzega przed niebezpieczeństwem umieszczenia dziecka tyłem do kierunku jazdy bez wcześniejszego odłączenia poduszki powietrznej.

wykonanie

8.7

instrukcja

4

instalacja

2

wykonanie

12

instrukcja

4

instalacja

2

Zderzak zapewnia umiarkowaną ochronę nogom pieszych, a przednia krawędź maski w większości złą. W większości obszarów maski, w które może uderzyć głowa dziecka, ochrona jest zła, za to tam, gdzie może uderzyć głową dorosły pieszy zapewniona jest już dobra ochrona.

głowa

10.2

miednica

1.6

nogi

4.2

Testowany samochód